Auto importeren
Ga je je eigen auto importeren in Frankrijk, of koop je er een nieuwe? Het is in ieder geval handig om te weten hoe het exporteren en importeren van een auto naar Frankrijk werkt, en waar je moet zijn. Het begint met het uitvoeren van de auto in je eigen land. En dat komt neer op het invullen van een aantal formulieren en het inleveren van je nummerplaten. Uiteindelijk is een auto importeren naar Frankrijk prima te doen, maar het is even wat regelwerk.
Auto importeren in Frankrijk
Vraag allereerst bij de dealer om het EU Certificate of Conformity. Dit heeft de dealer van de importeur gekregen. Als je de wagen via een handelaar of particulier hebt gekocht kun je terecht bij de importeur van het merk van je auto.
Allereerst moet de auto op jouw naam staan en uitgevoerd zijn voor je hem kunt exporteren naar Frankrijk. Als hij ouder is dan 4 jaar, dan moet je in Frankrijk de technische APK controle laten doen (Contrôle Technique). Dit kan bij vrijwel alle keuringsstations. Reken aan kosten op ongeveer 50 euro.
Verder moet je een Certificat Fiscal of Quitus Fiscal halen bij het Hôtel des Impôts. Deze verklaring geeft aan dat je geen invoerrechten of BTW meer hoeft te betalen. Het adres van het Impôts staat op de taxe foncière en de taxe d'habitation. Je moet het kentekenbewijs en het koopcontract meenemen.
Nu kun je naar de prefecture, waar je de volgende zaken moet laten zien:
- Het ingevulde formulier Demande d'Immatriculation. Deze kan je ter plaatse vragen en invullen, of hier downloaden. Op het tweede deel neem je de gegevens over die op het EU Certificate of Conformity staat.
- Een Justicatif de Domicile. Dit is bijvoorbeeld een rekening van het Franse telecombedrijf of een ander nutsbedrijf, waar je adres op staat. De rekening mag niet ouder zijn dan 3 maanden.
- Je rijbewijs of paspoort. (liefst beide)
- Alle delen van het kentekenbewijs
- Factuur van de auto
- Certificat Fiscal
- Certificate of Conformity
- Bewijs van de Contrôle Technique
- Het puissance fiscal, dit wordt vaak overgenomen van het bewijs van de Contrôle Technique.
Na de betaling krijg je de carte grise, waarmee je naar een garage kunt om de kentekenplaten te kopen en te monteren.
Homologatieverklaring om de auto te mogen exporteren naar Frankrijk
De Europese Commissie heeft bepaald dat EU-landen verplicht zijn om de registratie van voertuigen over te nemen, als deze afkomstig is uit een andere lidstaat. Dit betekent dat een homologatieverklaring niet langer nodig is om een voertuig in een ander EU-land op kenteken te zetten. De RDW geeft de verklaringen daarom ook niet langer af.
Voor meer informatie of problemen verwijzen we door naar de website van de RDW.
Auto uitvoeren uit Nederland
Als je je auto wilt importeren in Frankrijk, begint het met het uitvoeren uit Nederland. Je moet hiervoor zijn bij een RDW keuringstation, de dichtstbijzijnde vindt je hier.
Bij het RDW heb je nodig:
- Een legitimatiebewijs
- Het bewijs dat de auto op jouw naam staat en het overschrijvingsbewijs van het kentekenbewijs.
- De kentekenplaten van je voertuig
Je moet ter plekke ook een formulier invullen. Je krijgt van de RDW:
- Het gestempelde deel II van het kentekenbewijs
- Een uitvoerverklaring in tweevoud: het origineel (wit) en een kopie (groen). Die moet je goed bewaren.
Vanaf dat moment heb je geen verplichtingen meer zoals wegenbelasting, apk en verzekering.
Zodra de RDW de uitvoer goedkeurt, mag je niet meer op de openbare weg rijden. Je moet toch het land uit, dus vraag je een uitvoerkenteken aan. Die is twee weken geldig. Let op dat je hier wel een aparte verzekering voor nodig hebt! Ook moet het voertuig tijdens de reis zelf wel nog APK gekeurd zijn.
De kosten die komen kijken bij het uitvoeren liggen rond de 25 euro. De kosten van de verzekering hangen af van de verzekeraar.
Douaneformaliteiten 
Zodra je Nederland echt wilt verlaten met het voertuig, moet je een 'aangifte ten uitvoer' indienen. Dat kan bij het douanepunt van de RDW-keuringsstations of bij het douanekantoor in je woonplaats.
Voor de aangifte van uitvoer heb je nodig:
- De originele uitvoerverklaring (witte papier)
- Het Voertuigbewijs en het afgestempelde Tenaamstellingsbewijs
Auto achteraf uitvoeren
Ben je al naar Frankrijk gereden en wil je achteraf gezien de auto toch importeren in Frankrijk? Dat kan vanuit Frankrijk.
Je moet dan een schriftelijk verzoek naar de RDW in Veendam sturen. Dit verzoek bestaat uit:
- Een kopie van een document met een verklaring van een officiële buitenlandse instantie die het voertuig registreert (een kopie van het nieuw afgegeven buitenlands kentekenbewijs is ook goed).
- Het Nederlandse kentekenbewijs.
- Een kopie van een geldig legitimatiebewijs.
Het duurt dan zo'n 10 werkdagen voor de registratie in Nederland is beëindigd. Aan deze schriftelijke procedure zijn verder geen kosten aan verbonden.
In Frankrijk kopen Versus importeren
In Frankrijk een voertuig kopen is misschien minder gedoe, maar een auto importeren in Frankrijk is misschien voordeliger... Om te helpen bij deze beslissing staan hier wat feiten, wellicht handig bij het nemen van een beslissing.
Voordeel aanschaf in Frankrijk:
|
Nadeel aanschaf in Frankrijk
|
Voordeel importeren in Frankrijk
|
Nadeel importeren in Frankrijk
|
Uiteindelijk hangt je beslissing van de situatie en de tijdsdruk af. Als je voldoende tijd hebt, dan kun je in Nederland waarschijnlijk een koper vinden die een redelijk bedrag voor je auto over heeft. Als je maar 2 weken hebt om de auto te verkopen wordt dat lastiger.
Naar Nederland met Franse auto
Als je auto een Frans kenteken heeft en je nog in Nederland ingeschreven staat, kun je met die auto beter niet naar Nederland rijden. Als je betrapt wordt kun je een forse boete en naheffing krijgen. Je kunt wel een ontheffing aanvragen bij de belasting als je de auto gebruikt voor je eigen zaak in Frankrijk.
Reageer of stel je vraag:
Wij hebben al 15 jaar een huisje in het departement l'Herault (Languedoc) en omdat we dol op ons plekje zijn willen we vaker er zijn. De reis maakt dat we dat een paar keer per jaar doen maar nu Transavia op Rotterdam-Montpellier vliegt voor een laag tarief, en wij in Zuid-Holland wonen, denken we aan een autootje ter plaatse. Uit bovenstaande artikel meen ik te concluderen dat je in Frankrijk ingeschreven moet zijn om een Auto daar te kunnen kopen, maar wat gebeurd er als ik dat niet ben, de auto daar ter plekke koop en er alleen in Frankrijk mee rijdt?
bij voorbaat dank voor uw / jullie reacties,
Paul Cornelissen
Hoe kan je berekenen of weten hoeveel BTW (of andere onkosten?) je moet betalen als je u minibus (VW transporter) in frankrijk wil invoeren?
Het gaat om een voertuig van 6jaar oud en mijn adres staat in frankrijk.
Alvast dank, Dave.
Geachte heer/mevrouw,
Ik woon in Frankrijk en denk erover om eind dit jaar een nieuwe auto in Nederland kopen en deze begin volgend jaar in te voeren in Frankrijk.
Maar ik zou graag willen weten wat de voor- en nadelen zijn van aankoop van een nieuwe auto in Nederland en invoer daarvan in Frankrijk t.o.v. deze auto in Frankrijk kopen?
Mijn tweede vraag is wat ik nodig heb/moet doen om een nieuwe auto uit Nederland in te voeren in Frankrijk? Want volgens sommige bronnen heb je nog steeds een Homologatie verklaring nodig.
Alvast bedankt voor uw antwoord,
Nick Molhoek
Ik wil in Nederland een niewe peugeot kopen dus zonder B.P.M. en zonder, B.T.W.wat betekend dit voor mij als ik de auto meeneem naar Frankrijk
Ossendrijver | 14 Apr 2011 19:32 CETAls ik een 5 jaar oude auto in Duitsland koop en hem vervolgens binnen 6 maanden meeneem naar Frankrijk i.v.m. mijn emigratie, kan ik die auto dan in Frankrijk zonder hoge belastingen importeren?
Dank u, Jeroen.
Wat zijn de gevolgen dan als je een nieuwe auto importeerd en op frans kenteken zet/
Ruud van der Hulst | 26 Oct 2010 12:17 CETWaarom zou ik geen nieuwe auto (direct hier van de dealer en geen BPM betalen) kunnen invoeren in Frankrijk?
En als dat toch kan, wat zijn dan de eventuele kosten te betalen in Frankrijk? (Wel invoerrechten betalen? wel in Frankrijk BTW betalen?
groet Wim Roerdinkholder
